Quti sovutgichining kemalar sohasida qo'llanilishi
Asosiy ish printsipi
Tuzilishi: U{0}}shaklidagi quvur to‘plami (mis nikel qotishmasi/zanglamaydigan po‘lat), trubka plitasi va dengiz suvi idishidan (kirish va chiqish panjarasi bilan), korpusning tashqi tomonidagi minimal suv chizig‘i ostidagi dengiz suvi idishiga o‘rnatilgan.
Jarayon: Kema ichidagi yuqori haroratli toza suv (dvigatel layneri, moylash moyi, generator va boshqalar) trubka to'plami orqali oqadi; Kema tashqarisidagi dengiz suvi to'plamdan tashqarida oqadi va issiqlik almashinuvi orqali toza suvni sovutadi; Sovutilgan toza suv aylanma uchun uskunaga qaytib keladi va dengiz suvi tabiiy ravishda ko'tariladi va issiqlikni yutib yuborgandan keyin chiqariladi.
Sovutish rejimi:
Navigatsiya paytida kema harakatlanayotganda majburiy konvektsiya hosil bo'ladi, bu esa dengiz suvining quvur to'plami ustidan tez yuvilishiga olib keladi, bu esa eng yuqori sovutish samaradorligiga olib keladi.
Dengiz suvi idishida tabiiy konvektsiya hosil bo'ladi (issiq dengiz suvi ko'tariladi va sovuq dengiz suvi cho'kadi) va barqaror issiqlik tarqalishiga hali ham erishish mumkin.
Asosiy dastur stsenariylari
1. Quvvat tizimini sovutish (yadro)
Xostni sovutish: barcha ish sharoitlarida uy egasining barqaror ishlashini ta'minlash uchun silindrli laynerning suv va egzoz tizimini sovutish.
Yordamchi dvigatel / generatorni sovutish: butun kemaning quvvat talabini qondirish uchun dizel generatorlari va favqulodda generatorlar uchun sovutishni ta'minlaydi.
Gaz turbinali sovutish: moy tizimini moylash va 5-50 MVt quvvatga ega bo'lgan dengiz gaz turbinalarini bosqichlararo sovutish uchun ishlatiladi, dengiz suvi nasoslarini yo'q qiladi va yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
Harakat tizimi: gidravlika va quvvat bloklari, masalan, sovutish tirgovichi, kamon tirgovichi va to'liq aylanadigan rul pervanesi.
2. Yordamchi tizimni sovutish
Shlangi tizim: Yuqori yog 'haroratidan kelib chiqadigan oqish va ishlamay qolishning oldini olish uchun pastki mashinalarning (yuk kranlari, ankraj kranlari, vinchlar kabi) va servolarning gidravlik moyini sovutish.
Konditsioner va sovutish: markaziy konditsioner, sovutgichli kabinalar va kemalardagi oziq-ovqat mahsulotlarini sovuq saqlash uchun sovuq manba bilan ta'minlash, ayniqsa kichik va o'rta{0}}o'lchamli kemalar uchun mos keladi.
Markaziy sovutish tizimi: Markaziy sovutishga muqobil ravishda u butun kemaning sovutish ehtiyojlarini birlashtiradi va dvigatel xonasida dengiz suvi quvurlari va nasos agregatlariga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi.
3. Qo'llaniladigan kema turlari
Kichik va oʻrta{0}}oʻlchamli kemalar (asosan quvvati 5000 kVt dan kam yoki unga teng boʻlgan): bukkerlar, barjalar, baliq ovlash qayiqlari, paromlar, muhandislik kemalari (dredgerlar), taʼminot kemalari, sovutgichli kemalar, muzqaymoqlar, qirgʻoq yuk tankerlari va h.k.
Maxsus kemalar: ichki kemalar, sayoz kemalar, dengizda ishlaydigan kemalar, harbiy kemalar, platforma ta'minot kemalari (PSV) va yuqori ishonchlilik va makonni talab qiladigan boshqa kema turlari.
Asosiy afzalliklari (kemalar sohasidagi qiymat)
Idishdagi joyni tejash: Dengiz suvi nasosini, filtrni va idishni ichidagi ko'p sonli dengiz suvi quvurlarini bekor qiling, tartibni soddalashtiring va salonning qimmatbaho joyini bo'shating.
Korroziya xavfini kamaytiring: dengiz suvi faqat tashqi quti ichida oqadi va dvigatel xonasi quvurlari va issiqlik almashinuvchilariga kirmaydi, bu ichki korroziya va oqish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.
Kam texnik xarajat: ichki dengiz suvini tozalash yoki kimyoviy dozalash yo'q; Xizmat faqat dockni ta'mirlash, panjarani tozalash va qurbonlik anodlarini almashtirishda vizual tekshirishni talab qiladi.
Yuqori ishonchlilik va ortiqcha: struktura mustahkam va nasosning ishdan chiqishiga ta'sir qilmaydi; Yuqori ishonchlilik stsenariylariga mos keladigan ortiqcha dizaynga erishish uchun bir nechta birliklarni parallel ravishda ulash mumkin.
Energiyani tejash va iste'molni kamaytirish: Passiv issiqlik tarqalishi dengiz suvi nasoslarining energiya sarfini kamaytirishning asosiy yondashuvi bo'lib, yoqilg'i sarfini va chiqindilarni bevosita kamaytiradi.
Barcha ish sharoitlariga moslashish: navigatsiyada ham, to'xtashda ham samarali sovutishga erishish mumkin va barqaror issiqlik tarqalishiga hali ham past tezlikda va statsionar holatlarda tabiiy konveksiya orqali erishish mumkin.
Ilova cheklovlari
Quvvatning yuqori chegarasi: Kichik va oʻrta kemalar uchun koʻproq mos keladi (odatda 5000 kVt dan kam yoki unga teng), katta kemalar uchun kamroq qoʻllaniladi (asosiy dvigatel quvvati 30 MVt dan ortiq).
Loyihaga qo'yiladigan talab: U eng past suv chizig'idan pastga o'rnatilishi kerak va sayoz qoralama kemalar dengiz suvi idishining o'rnini maxsus loyihalashi kerak.
Dengiz holatining ta'siri: O'ta og'ir dengiz sharoitida dengiz suvi idishining panjarasi axlat bilan to'sib qo'yilishi mumkin va uni muntazam tozalash kerak.
Xulosa
Box Cooler - bu, ayniqsa, kichik va o'rta-o'lchamdagi, quruqlikdagi/dengizdagi, muhandislik va maxsus kemalar uchun mos keladigan, kema sovutish tizimlari uchun engil va juda ishonchli yangilash yechimidir. U bo'sh joyni tejash, korroziyaga qarshi, kam texnik xizmat ko'rsatish va energiyani tejashning bir nechta qiymatlariga ega, tashqi issiqlik almashinuvi yadrosi, passiv issiqlik tarqalishi va dvigatel xonasida dengiz suvi quvuri yo'q. Bu zamonaviy kema dizaynida an'anaviy markaziy sovutish tizimlarini almashtirish uchun afzal qilingan echimlardan biridir.
