Tube Fin tipidagi og'ir mashinalar uchun yog 'sovutgich

Tube Fin tipidagi og'ir mashinalar uchun yog 'sovutgich

Tube Fin tipidagi og'ir texnikadagi neftni salqinlash (masalan, ekskursiyalar, kranlar, kranlar va qazib olish mashinalari) gidravlik moyi, dvigatel moyi yoki uzatish moyining haroratini tartibga solish uchun mo'ljallangan. Ish paytida hosil bo'lgan ortiqcha issiqlikni targ'ib qilish bilan, bu optimal moylashni ta'minlaydi, neftning emirilishining oldini oladi va mexanizm tarkibiy qismlarini erta aşınmadan himoya qiladi.

Sovutgich mexanizmni majburiy ravishda konvektsiya printsipida ishlaydi, texnika yoki gidravlik tizimi bilan integratsiyalashgan:
Issiqlikni singdirish: Mashinalar (masalan, gidravlik tsilinders, dvigatelli tsilindrlar, dvigatelli tsilindrlar, dvigatel pitinderlari, siqilish yoki mexanik ishlarni yutish. Bu isitiladigan moy (ko'pincha 60-100 daraja, ammo yuqori - yuqori darajadagi 20,0 darajadan oshishi mumkin) Looperning kirish sarlavhasiga joylashtiriladi.
Yog 'oqimi, naychalar orqali oqimi: sarlavha issiq moyni salqinlashning uzunligi orasidan oqib chiqadigan naychalarga tarqatadi. Neft quvurlar orqali harakatlanadi, issiqlik devorlari bilan naycha devorlari orqali tashqi finlargacha.
Havo sovutish: Atmosfera havo (ishqiboz yoki mashinaning harakati tomonidan tortilgan) Finlar orqali o'tadigan issiqlikni olib tashlaydi. Og'ir mashinalarda sovutish havosi ko'pincha quyidagilar bilan ta'minlanadi:
Dvigatel - {{1} dvigatelga ulangan, havo oqimi bilan boshqariladi.
Gidravlik muxlislar: Mashinason gidrotexnika tizimida ishlaydigan, yog 'harorati asosida o'zgaruvchan tezlikni boshqarish imkonini beradi.
Om havosi: Mashinaning harakatidan tabiiy havo oqimi (yuk mashinalari yoki ekskavator kabi uyali uskunalarda keng tarqalgan).
Sovutilgan yog 'qaytishi: sovigan yog'i (odatda, tizimga qarab, odatda 40-60 daraja) to'purar va tsiklni takrorlaydigan mashinaga oqib chiqadi.