Dvigatel uchun zaryadlovchi havo sovutgichi nima?
Dvigatel uchun zaryadlovchi havo sovutgichi nima?
Zaryadlovchi havo sovutgichi (CAC), shuningdek, intercooler sifatida ham tanilgan, ichki yonish dvigatellarida (shu jumladan gaz dvigatellarida) siqilgan havoni yonish kamerasiga kirishdan oldin sovutish uchun ishlatiladigan qurilma. Uning maqsadi havo zichligini oshirish va dvigatelning ishlashini optimallashtirishdir.
Dvigatelda, ayniqsa turbo zaryadlangan yoki mexanik zaryadlangan dvigatelda, kirish havosi yonish kamerasiga yetkazilgunga qadar uning bosimi va zichligini oshirish uchun siqiladi. Biroq, siqish jarayoni issiqlik hosil qiladi, natijada havo harorati ko'tariladi. Issiqroq havo kamroq zichroq bo'lib, bu dvigatelning quvvatini kamaytiradi va portlashlarga yoki muddatidan oldin yonish muammolariga olib kelishi mumkin.
Ushbu muammoni hal qilish uchun turbocharger yoki mexanik supercharger va vosita assimilyatsiya manifoldu o'rtasida havo olish tizimiga zaryadlovchi havo sovutgichi o'rnatilgan. Uning asosiy vazifasi issiq siqilgan havoni majburiy havo olish tizimidan yonish kamerasiga yetguncha sovutishdir.
Zaryadlovchi havo sovutgichi odatda quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:
Sovutish yadrosi: sovutish yadrosi intercoolerning asosiy elementidir. U siqilgan havo oqadigan quvurlar yoki kanallar tarmog'idan iborat. Sovutish yadrosi samarali issiqlik uzatish uchun havo va sovutish muhiti o'rtasidagi aloqa yuzasini maksimal darajada oshirish uchun mo'ljallangan.
Sovutish muhiti: sovutish muhiti, masalan, sovutish suvi (suv yoki suv va glikol aralashmasi) yoki havo siqilgan havodan issiqlikni olish uchun zaryadlangan havo sovutgichi orqali aylanadi. Suyuq sovutgichli tizimlarda sovutish muhiti odatda dvigatelning sovutish tizimi bilan birgalikda ishlatiladi.
O'rnatish va ulanish: Zaryadlovchi havo sovutgichi dvigatel bo'linmasida, odatda dvigatel yaqinida o'rnatiladi. U turbocharger yoki mexanik supercharger chiqishi va assimilyatsiya manifoltiga ulangan bo'lib, yonish kamerasiga sovuqroq, zichroq havo etkazib berish imkonini beradi.
Siqilgan havoni sovutib, zaryadlovchi havo sovutgichi uning haroratini pasaytiradi va uning zichligini oshiradi. Bu zichroq havo yanada samarali yonish imkonini beradi, natijada dvigatelning ishlashi yaxshilanadi, quvvat ishlab chiqariladi va yoqilg'i samaradorligi yaxshilanadi. Bundan tashqari, pastroq kirish havo harorati dvigatelning haddan tashqari qizib ketishining oldini olishga yordam beradi va portlash yoki erta yonish xavfini kamaytiradi va shu bilan dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi.
